本文轉(zhuǎn)自：烏魯木齊晚報(bào)全媒體訊

一條輪胎的誕生,，從原材料進(jìn)廠，要經(jīng)過密煉,、半制品,、成型、硫化等多個(gè)環(huán)節(jié)才能完成,。那么,，智能工廠的輪胎生產(chǎn)車間有著怎樣的作業(yè)場(chǎng)景？

1月21日,，雙錢集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎有限公司（以下簡(jiǎn)稱昆侖輪胎）智能工廠看到,，數(shù)十臺(tái)桁架機(jī)器人在空中“行走”,，工人則在自動(dòng)化生產(chǎn)線的每道工序上有條不紊地作業(yè)。他們所需的物料制品,，均由智能機(jī)器人供給,。

智能制造是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,。首府積極培育和大力推進(jìn)數(shù)字化車間,、智能工廠建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)大力實(shí)施智能化升級(jí)改造,，推動(dòng)“工業(yè)強(qiáng)市”,，助力高質(zhì)量發(fā)展。

連日來,，記者在昆侖輪胎蹲點(diǎn)調(diào)研發(fā)現(xiàn),，生產(chǎn)流程的智能化不僅大幅提高了輪胎生產(chǎn)效率，裝備精度和產(chǎn)品質(zhì)量也得到顯著提升,，這是首府制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)注腳,。

每條輪胎都有“身份證”

記者跟隨昆侖輪胎智能部部長(zhǎng)梁江林，首先來到煉膠工區(qū),。在這里,，AGV小車（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）正滿載膠料“奔波”著。

“膠料已實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)運(yùn)輸,?！绷航终f。

運(yùn)載來的膠料將進(jìn)入臨時(shí)居住的“小區(qū)”,，這是一個(gè)四層的立體倉庫,，也是中轉(zhuǎn)存儲(chǔ)區(qū)域，膠料將在這里稍作“休息”,。

根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃,，當(dāng)智能工廠的“大腦”——智能物流控制中心發(fā)出指令后，膠料就從“小區(qū)”自動(dòng)出庫,，由AGV小車分別運(yùn)輸?shù)桨胫破分谱鞯南嚓P(guān)生產(chǎn)工序,。

梁江林介紹，一條輪胎由十幾個(gè)半制品部件組成,，每一種半制品部件都有唯一的條碼標(biāo)識(shí),，它們?cè)诔尚蜋C(jī)上組合成型后，產(chǎn)出的就是輪胎半成品,，稱為“胎胚”,。

記者在成型車間看到，關(guān)節(jié)機(jī)器人自動(dòng)抓取輪胎半成品，再通過桁架機(jī)器人迅速運(yùn)走,。

從這里開始,，智能制造系統(tǒng)會(huì)為每一條輪胎辦“身份證”，也就是一張條形碼,，貼在輪胎胎圈部位,。輪胎在經(jīng)過每一環(huán)節(jié)時(shí)都會(huì)自動(dòng)“打卡”，自動(dòng)補(bǔ)充,、錄入每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息,。

梁江林說，每一條輪胎的制造,，都會(huì)由智能制造系統(tǒng)進(jìn)行全過程的信息交互,、制造執(zhí)行、過程監(jiān)控,、數(shù)據(jù)采集,、智能反饋，通過大數(shù)據(jù)集成,、生產(chǎn)信息互聯(lián),，確保輪胎產(chǎn)品高精度、高品質(zhì),、全生命周期可追溯,。

立體倉庫自動(dòng)出庫“胎胚”

“胎胚”生產(chǎn)完成后，智能化信息系統(tǒng)會(huì)根據(jù)規(guī)格,、品種，自動(dòng)進(jìn)行判斷,，下發(fā)指令,，由桁架機(jī)器人自動(dòng)將“胎胚”運(yùn)載至立體倉庫中系統(tǒng)給定的庫位。

記者注意到,，這是一個(gè)“一梯兩戶”的立體倉庫,，*多可以容納1200條“胎胚”臨時(shí)存儲(chǔ)。

昆侖輪胎投資1.1億元建設(shè)的智能物流系統(tǒng),，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)的指揮下,，從機(jī)臺(tái)自動(dòng)要料、物流精準(zhǔn)運(yùn)輸,，到異常智能反饋,，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無縫即時(shí)連接。

在輪胎生產(chǎn)的*后一道工序硫化工區(qū),，硫化機(jī)臺(tái)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,、生產(chǎn)進(jìn)度，自動(dòng)向信息系統(tǒng)發(fā)送要料請(qǐng)求，智能立體倉庫自動(dòng)出庫,，通過桁架機(jī)器人,，自動(dòng)將“胎胚”輸送到對(duì)應(yīng)的機(jī)臺(tái)進(jìn)行高溫硫化。

梁江林說,，機(jī)器人代替工人完成繁重,、單調(diào)的重復(fù)勞動(dòng)，同時(shí)動(dòng)作精度高,，半制品,、半成品變形量極小，不但大大降低了一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，還有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量,。

經(jīng)過高溫硫化后，“胎胚”就變成了熟胎,，熟胎經(jīng)過自然冷卻后就是輪胎成品了,。

對(duì)于輪胎生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物，公司通過多項(xiàng)環(huán)保投入,，使得各項(xiàng)污染物得到有效的收集和治理,。所有治理設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至國(guó)家環(huán)保平臺(tái),，針對(duì)污染超標(biāo)現(xiàn)象,，能夠**時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，確保污染物達(dá)標(biāo)排放,。

掃碼檢測(cè)合格出廠

輪胎成品，將經(jīng)過入庫前的*后一道關(guān)卡——“安檢”,。

每一條輪胎都會(huì)經(jīng)過若干個(gè)安檢口（成品檢測(cè)裝備）,，系統(tǒng)自動(dòng)掃描其“身份證”，接著對(duì)輪胎的外觀,、X光照片,、動(dòng)平衡、均勻性等項(xiàng)目逐一進(jìn)行檢測(cè),。自動(dòng)將檢測(cè)信息采集傳送至智能化信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,，確保合格的輪胎才能進(jìn)入市場(chǎng)。

出廠后的輪胎在使用過程中一旦出現(xiàn)問題,，可以通過每一條輪胎唯一的條碼標(biāo)識(shí),，迅速追溯到這條輪胎的原料信息、生產(chǎn)信息,、工藝信息,、質(zhì)量信息,、物流信息等。

作為全國(guó)輪胎生產(chǎn)銷售重點(diǎn)企業(yè),，昆侖輪胎具有生產(chǎn)217多個(gè)輪胎規(guī)格,、688多個(gè)品種的生產(chǎn)能力，被自治區(qū)授予首批“新疆名牌產(chǎn)品”,，“昆侖”商標(biāo)被評(píng)為首批“ 新疆著名商標(biāo)”,。

隨著一條條輪胎通過智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)出庫，既為全國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品,，也為烏魯木齊的工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。

近年來，烏魯木齊大力發(fā)展智能制造,，不斷推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

梁江林說,，智能化+信息化系統(tǒng)使輪胎綜合生產(chǎn)效率提升了30%以上,。

目前，昆侖輪胎依托智能化生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)6000多條輪胎,。今年1月1日至1月21日,，企業(yè)已生產(chǎn)12.36萬條輪胎，產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng),、東南亞及周邊國(guó)家,。